Masini de rectificat plan de inalta precizie ASG-2080ADP
Seriile tip masă cu deplasare în cruce - Adp
MASINI DE RECTIFICAT PLAN
FIABILITATE SI VERSATILITATE CU SPECIFICATII CUPRIZATOARE
• CARACTERISTICI SI CONSTRUCTIE DEOSEBITE
• AX PRINCIPAL TIP “CARTRIDGE”, DE INALTA PRECIZIE
• Axul este fixat pe patru rulmenți radial-axiali pretensionați pentru a asigura o acurateță excelentă și aceasta face ca arborele sa fie pretabil la rectificări cu sarcini mari.
• PĂRȚILE TURNATE PRINCIPALE SUNT CU PERETE DUBLU ȘI DETENSIONATE
• Părțile principale ale mașinii – batiul și coloana sunt făcute din fonta de înaltă calitate de tip „double wall” cu tratament termic pentru detensionare interna și ranforsați pentru a conferi rigiditate și stabilitate în cazul unor operații de rectificare.
• SUPRAFETE ACOPERITE CU TURCITE-B, ACEASTA ASIGURAND UN COEFICIENT DE FRECARE FOARTE REDUS
• Glisierele sunt executate din fonta iar suprafața de contact este acoperită cu un strat de TURCITE-B, glisierele longitudinale sunt moletate manual cu precizie și garantează puncte de contact de peste 60-70%, asigurând o acurateță înaltă și înaltă rezistență.
• COMANDA BAZATA PE MICROPROCESOR
• Comanda bazată pe un microprocesor conferă o funcționare remarcabilă, operare fără incidente și o întreținere ușoară.
• AVANS AUTOMAT DE COBORARE – PENTRU TIPUL CU 3 AXE AUTOMATE
• Antrenare pe verticală cu motor pas cu pas, setarea pentru avansuri de rectificare grosieră, rectificare fină și rectificare cu scânteie.
Caracteristici
1. Structură optimizată – Părțile constructive principale sunt fabricate din fontă de înaltă calitate, în combinație cu un design structural remarcabil. Părțile constructive principale sunt tratate termic pentru detensionare, asigurându-se astfel maximă rigiditate, stabilitate și acurateță în prelucrare.
2. Proiectare de înaltă precizie a axului principal. Axul se sprijină pe patru rulmenți de clasa P4, de înaltă precizie, radial-axiali pretensionați, ceea ce asigură o precizie a excentricității de 2 μ. Axul principal de tip „cartridge” este complet etanș și lubrifiat pentru o perioadă îndelungată de funcționare, ceea ce asigură o înaltă acuratețe a rectificării și durată lungă de viață în funcționare.
3. Ghidaje cu șuruburi cu bile. Seriile M cu masă cu deplasare în cruce utilizează bile din otel cu marca „AA” pentru ghidajele longitudinale pentru o operare mai ușoară și economie în prelucrare.
4. Glisiere acoperite cu Turcite-B. – Glisierele axelor X și Z sunt acoperite cu Turcite-B pentru o deplasare mai stabilă și o acurateță de durată.
5. Glisierele liniare pentru condiții grele de operare. Pe suprafața grinzilor de la tipul cu două coloane sunt amplasate două glisiere liniare pentru sarcini grele de dimensiuni mari pentru o mișcare lină și rigiditate deosebită.
6. Avans de precizie pe axa verticală. Axele verticale la tipul cu consolă și la tipul cu doua coloane sunt echipate cu glisiere liniare în combinație cu o transmisie cu șuruburi cu bile de înaltă precizie ceea ce asigură o deosebită acuratețe a avansului și stabilitate maximă.
7. Roata de mâna electronică (tip MPG). Exceptând tipul cu masa cu deplasare în cruce, avansul pe verticală este controlat cu ajutorul unei roti electronice tip MPG în locul de o roata de mână convențională.
8. Funcție de rectificare încrucișată (opțional). – Viteza de avans de rectificare încrucișată este continuu variabilă, se poate obține o gamă foarte largă a avansului transversal. Această metodă de rectificare este de neprețuit în cazul rectificării pieselor subțiri și poate mări eficiența semnificativ. (Pe seriile M și H nu poate fi instalată) (Această funcție este o funcție standard la seriile cu consolă și cu două coloane).
9. Sistem NC automat pentru avansul de coborâre (tip AD5) (opțiune). Exceptând seriile M și H, modele HS și HSR pot fi echipate cu un sistem NC automat pentru avansul de coborâre (tip AD5) pentru a deveni cu 3 axe întreg automate pentru o comoditate operațională mult crescută.
10. Sistem NC automat de ascuțire paralelă a pietrei de rectificat și compensare (Opțiune) – Sistemul opțional NC automat de ascuțire paralelă a pietrei de rectificat și compensare poate fi echipat și cu un sistem NC automat pentru avansul de coborâre (tip AD5), crescând semnificativ eficiența rectificării.
11. Viteză de avans variabilă a mesei. - Viteza de avans variabilă a mesei la seriile cu consolă și cu două coloane este controlată cu un ventil hidraulic proporțional, permițând ca avansul sa fie ajustat în funcție de tipul piesei prelucrate pentru o mai mare comoditate în operare.
12. Cap de rectificare opțional (opțiune). – La cerere, tipul cu două coloane poate fi echipat cu un cap de rectificare vertical. Acest lucru este util în cazul rectificării a glisierelor „în coadă de rândunică”.
Suprafața de lucru a mesei: 600 x 1000 mm
+ Sistem NC automat al avansului de coborâre și Sistem NC automat de ascuțire paralelă a pietrei de rectificat și compensare (Opțiune)
• Avans longitudinal hidraulic
• Avans transversal automat
• Acționarea pentru avansul vertical cu servomotor de CA
• Cursa longitudinală a mesei este controlată cu senzor și ventil solenoid
SPECIFICATII | ASG-2040ADP | ASG-2060ADP | ASG-2080ADP | |||
ASG-2440ADP | ASG-2460ADP | ASG-2480ADP | ||||
ASG-2840ADP | ASG-2860ADP | ASG-2880ADP | ||||
Suprafața de rectificat a mesei | mm | 500 x 1000 | 500 x 1500 | 500 x 2000 | ||
600 x 1000 | 600 x 1500 | 600 x 2000 | ||||
700 x 1000 | 700 x 1500 | 700 x 2000 | ||||
Distanța maximă de la vârful axului principal la masă | mm | 600 | ||||
Viteza de avans a mesei | m/min | 5 ~ 25 | ||||
Avansul transversal rapid acționat mecanic | mm/mim | 900 | ||||
Avansul rapid de ridicare cu roata de mâna acționată mecanic | mm/min | 300 | ||||
Motor pentru avansul auto transversal | kW | 1.5 (servomotor de CA) | ||||
Motor de ridicare rapida a capului | kW | 1 (servomotor de CA) | ||||
Avans transversal și vertical cu roata de mana electronica | 1 rot mm | (x1) 0.1 (x5) 0.5 (x 10) 1 | ||||
1 grad. mm | (x1) 0.001 (x5) 0.005 (x10) 0.01 | |||||
Dimensiunile pietrei de rectificat | mm | 450 x 50 x 127 | ||||
Turația pietrei | rot/min | 1450 | ||||
Motorul axului principal | CP | 10 | ||||
Motorul părții hidraulice | CP | 5 | ||||
Greutatea netto a mașinii | kg | 6870 | 7870 | 9070 | ||
7170 | 8170 | 9370 | ||||
7470 | 8470 | 9670 | ||||
Greutatea brutto cu ambalaj a mașinii | kg | 6800 | 8100 | 9400 | ||
7100 | 8400 | 9700 | ||||
7400 | 8700 | 10000 | ||||
830 | 850 | 900 | ||||
Dimensiunile mașinii (L x l x H) | mm | 4800 x2500x2040 | 5000 x2500x2040 | 6200 x2500x2040 | ||
4800 x2600x2040 | 5000 x2600x2040 | 6200 x2600x2040 | ||||
4800 x2700x2040 | 5000 x2700x2040 | 6200 x2700x2040 | ||||
Dimensiunile ambalajului (L x l x H) | C/NO.1 | cm | 365 x230 x235 | 385 x230 x235 | 475 x230 x235 | |
C/NO.2 | cm | 228 x147 x147 | 228 x167 x147 | 228 x 217 x147 |